Difference between revisions of "AY Honors/Skates/Answer Key/es"

From Pathfinder Wiki
< AY Honors‎ | SkatesAY Honors/Skates/Answer Key/es
(Created page with "</noinclude> <!-- 8. Hacer una investigación sobre una de las modalidades deportivas del requisito 3, y mencionar el reglamento, el nivel de las competencias, y las categorí...")
Line 20: Line 20:
 
<noinclude></noinclude>
 
<noinclude></noinclude>
 
<!-- 1. Hacer un resumen de la historia de la creación y evolución de los patines. -->
 
<!-- 1. Hacer un resumen de la historia de la creación y evolución de los patines. -->
 +
==1. Hacer un resumen de la historia de la creación y evolución de los patines.==
 +
 +
Mucho se habla de la bicicleta y del automóvil como medio de transporte urbano, pero poco se sabe de los patines, vehículo de uso constante en las ciudades contemporáneas. Los primeros fueron inventados por el luthier belga '''Joseph Merlin''', pero la primera patente, de 1819, pertenece al francés '''M. Petitbled'''.
 +
El modelo original era muy curioso, las ruedas eran de marfil, la base era de madera y las correas eran zunchos convencionales. Era casi imposible utilizarlos, primero porque las ruedas eran demasiado duras y no se adherían al suelo, y segundo porque estaban instaladas fijas, en consecuencia, sólo se podía avanzar en línea recta, no se podía doblar.
 +
Curiosamente, en 1819, para darle más dinamismo, el inglés '''Robert Tyers''' inventó el sistema de ruedas en línea, que recién a fines del siglo XX volvió a utilizarse. Ahí sí el mercado del patín logró verdadera popularidad, en especial en Alemania, donde mes a mes aparecían nuevos fabricantes con nuevas propuestas y diseños.
 +
Fue en Berlín donde, por ejemplo, nació la idea de que las camareras de un bar atiendan en patines. Corría la primavera de 1840. Fue un éxito. Los clientes se abarrotaban de a cientos por el simple hecho de ver a las chicas trabajando sobre patines. Al poco tiempo, empresarios de Inglaterra y Estados Unidos copiaron el recurso.
 +
Dada la popularidad del patín, el siguiente paso fue abrir pistas. También fueron un éxito, funcionaban como lugares de encuentro y recreación entre los jóvenes. Para fines de 1880 se habían vendido, sólo en Estados Unidos, un millón de pares de patines y se había abierto más de 3000 pistas.
 +
Para ese entonces ya se había popularizado el invento de '''James Leonard Plimpton''', quien tuvo la brillante idea de agregarle suspensión a las ruedas, lo cual permitía doblar con comodidad. Fue el regreso y el nuevo auge de los patines de cuatro ruedas (dos adelante y dos atrás). Eran, por lejos, muy superiores a todos los que se habían inventado.
 +
El declive de la moda llegó con la Primera Guerra Mundial, cuando los antes compradores se volcaron masivamente en otras actividades, en especial en el cine, que recién comenzaba a ganar espacio en la sociedad. Durante la década de 1960 tuvo un intento de regresar, pero no fue gran cosa.
 +
En la actualidad, ya entrado el siglo XXI, el patín se convirtió en un medio de transporte efectivo para cortas distancias. Los nuevos materiales -gomas, aleaciones y resinas- permiten fabricar piezas livianas, duraderas y muy veloces, perfectas para el uso urbano.
  
 
<noinclude></noinclude>
 
<noinclude></noinclude>

Revision as of 12:43, 7 February 2021

Other languages:
English • ‎español • ‎français • ‎português do Brasil


Patines
División Sudamericana

Actividades recreacionales


Destreza: 1
Año de introducción: 2012


Disponibilidad limitada





1

Hacer un resumen de la historia de la creación y evolución de los patines.


1. Hacer un resumen de la historia de la creación y evolución de los patines.

Mucho se habla de la bicicleta y del automóvil como medio de transporte urbano, pero poco se sabe de los patines, vehículo de uso constante en las ciudades contemporáneas. Los primeros fueron inventados por el luthier belga Joseph Merlin, pero la primera patente, de 1819, pertenece al francés M. Petitbled. El modelo original era muy curioso, las ruedas eran de marfil, la base era de madera y las correas eran zunchos convencionales. Era casi imposible utilizarlos, primero porque las ruedas eran demasiado duras y no se adherían al suelo, y segundo porque estaban instaladas fijas, en consecuencia, sólo se podía avanzar en línea recta, no se podía doblar. Curiosamente, en 1819, para darle más dinamismo, el inglés Robert Tyers inventó el sistema de ruedas en línea, que recién a fines del siglo XX volvió a utilizarse. Ahí sí el mercado del patín logró verdadera popularidad, en especial en Alemania, donde mes a mes aparecían nuevos fabricantes con nuevas propuestas y diseños. Fue en Berlín donde, por ejemplo, nació la idea de que las camareras de un bar atiendan en patines. Corría la primavera de 1840. Fue un éxito. Los clientes se abarrotaban de a cientos por el simple hecho de ver a las chicas trabajando sobre patines. Al poco tiempo, empresarios de Inglaterra y Estados Unidos copiaron el recurso. Dada la popularidad del patín, el siguiente paso fue abrir pistas. También fueron un éxito, funcionaban como lugares de encuentro y recreación entre los jóvenes. Para fines de 1880 se habían vendido, sólo en Estados Unidos, un millón de pares de patines y se había abierto más de 3000 pistas. Para ese entonces ya se había popularizado el invento de James Leonard Plimpton, quien tuvo la brillante idea de agregarle suspensión a las ruedas, lo cual permitía doblar con comodidad. Fue el regreso y el nuevo auge de los patines de cuatro ruedas (dos adelante y dos atrás). Eran, por lejos, muy superiores a todos los que se habían inventado. El declive de la moda llegó con la Primera Guerra Mundial, cuando los antes compradores se volcaron masivamente en otras actividades, en especial en el cine, que recién comenzaba a ganar espacio en la sociedad. Durante la década de 1960 tuvo un intento de regresar, pero no fue gran cosa. En la actualidad, ya entrado el siglo XXI, el patín se convirtió en un medio de transporte efectivo para cortas distancias. Los nuevos materiales -gomas, aleaciones y resinas- permiten fabricar piezas livianas, duraderas y muy veloces, perfectas para el uso urbano.


2

Describir los equipos de seguridad que se usan en el patinaje.



3

Citar por lo menos tres deportes en los que se usen patines.



4

Describir la diferencia entre los siguientes tipos de patines:



4a

Roller



4b

Tradicional



4c

Hielo




5

Para cada uno de los tipos de patines mencionado en el requisito 4, citar:



5a

Lugar apropiado para uso



5b

Por lo menos tres modalidades en el que cada tipo es usado



5c

Ventajas que el modelo proporciona



5d

Desventajas




6

Saber cómo debe hacerse la manutención de los patines y explicarla (escoge un tipo que pueda usarse en su región).



7

Realizar lo siguiente mientras patina:



7a

Saber aumentar velocidad



7b

Saber frenar rápidamente



7c

Patinar de espaldas



7d

Aumentar la velocidad y deslizarse, por lo menos cinco metros agachado



7e

Cambiar de dirección (derecha e izquierda)



7f

Tomar velocidad y saltar un objeto



7g

Hacer un giro de 360° en un pie




8

Hacer una investigación sobre una de las modalidades deportivas del requisito 3, y mencionar el reglamento, el nivel de las competencias, y las categorías e informaciones interesantes sobre el deporte.




Referencias